자동차 관련 용어 모음-8

드라이브 샤프트(Driveshaft)

변속기로부터 뒷바퀴로 동력을 전달하는 회전 축.

드럼 브레이크(Drum Brake)

바퀴에 장착되어 있는 드럼을 압박함으로써 제동하는 브레이크 시스템.

드웰타임(Dwell time)

점화에 필요한 전기적 에너지를 확보하기 위한 1차측 코일의 통전시간.

통전시간이 길어지면 충전되는에너지의 양이 많아져서,

회로의 단속시 유도되는 2차코일측의 유도 전압이 높아지므로 안정적인 점화에 유리.

너무 길어지면 점화계 부품의 내구수명을 단축시킴.

등판능력(gradability/hill climbing ability)

차량 총중량(최대 적재)상태에서

건조된 포장노면에서 정지하여 언덕길을 오를 수 있는 최대 능력으로「tanθ」 혹은「%」단위로 표시한다.

등화장치(lighting system)

자동차의 등화장치는 그 기능면에서 2가지로 구분할 수 있다.

그것은 대상물을 잘 보는 것을 목적으로하는 조명기능과

다른차나 기타 도로 이용자에게 자기차의 주행상태를 알리는 것을 목적을 하는 신호기능이다.

디디알(DDR Diagnostic Data Reader)

ECM의 컨넥터에 연결, 차량과 관련된 각종 정보를 판독함으로써 고장진단을 용이하게 하는 장비

디스크 브레이크(Disk Brake)

바퀴에 장착되어 있는 디스크를 붙잡아 제동하는 브레이크 시스템.

디스트리뷰터(Distributor)

점화에 필요한 전기적 에너지를 각 기통에 분배하는 기구.

디스트리뷰터내의 로터(회전날개)가 회전하면서

점화 순서대로 각 기통의 점화플러그배선에 연결한다

디젤링(Dieseling)

가솔린엔진에서 점화 중단 후에도 연소가 계속되어 엔진이 회전하는 현상으로,

연소실이 고온일 경우또는 비정상적으로 흡기압력이 높을 때 발생할 수 있으나,

전자제어 시스템에서는 점화 중단시 연료분사도 중단되므로 거의 발생하지 않음.          PAGE-8