자동차 관련 용어 모음-11

로드스터(roadster)

컨버터블 2도어이고 좌석은 1열형이다.

컨버터블 쿠페와 거의 비슷하며 뒷쪽은 큰 화물실로 되어 있고여기에 보조석을 둔 것도 있다.

스포츠 차에 많이 사용되는 형식이다.

로터리 엔진 (로터, rotary) –

엔진

로터리 하우징 안에서 로터가 회전되고, 그곳에 생긴 3 개소의 공간을

흡입, 압축, 폭발, 배기의 사이클에 활용하는 시스템.

피스톤의 왕복 운동 없이 회전력을 발생시키므로 고회전 고출력을 얻기 쉽다.

단지 연비가 나쁜 것이 결점.

로터가 2 개탑재된 2 로터가 일반적이나 3 로터를 탑재한 경우도 있다.

록업 컨버터(Lock-up Converter)

컨버터의 유체커플링을 거치지 않는 기계적인 클러치를 가진 자동변속기.

고속에서 유체를 통한 동력전달에 따르는 에너지손실이 없기 때문에 효율적임.

롤 테스터(roller tester)

완성차를 좁은 공간에서 도로조건과 동일하게 테스트하기 위한 장비.

루프(Roof)

집에서 지붕에 해당하는 차량 상판.

A-Pillar,B-Pillar,C-Pillar등으로 지지되고 있다.

리무진(limousine)

독일에서는 보통 승용차를 리무진이라고 한다.

그러나

미국식으로 부를 때는 형태상 운전석과 뒷자석사이를 유리로 칸막이한 VIP용 호화차를 리무진이라 부른다.

독일에서는 이런 형식은 풀만 리무진이라한다.

자동차회사가 쓰는 형식명이다.

리버스 스티어(reverse steer)

코너링 때

어느 지점까지는 언더스티어 경향을 나타내고 도중에서 오버스티어로 변하는 특성을 말한다.

일반적으로

약한 언더스티어인 차가 급격한 코너를 선회하면서 얼라인먼트가 변화해 오버스티어로 바뀌는 경우가 있다.

스티어 특성이 변하는 지점을 리버스 포인트라고 한다.                                                PAGE-11